Бишкек, 04.12.17. /Кабар/. Аппарат правительства Кыргызстана по возможному сотрудничеству с компанией «TAV AirportsHolding» и другими компаниями, заинтересованными в инвестировании в аэропорты страны, поясняет следующее:
Во время заседания Жогорку Кенеша 29 ноября текущего года, депутат Асылбек уулу Дамирбек спросил: «Какие проекты имеются для развития аэропортов «Манас», «Ош» и «Каракол», чтобы выйти на международный уровень. На сегодняшний день, вы сами знаете, для того, чтобы выехать за границу есть только два направления – «Турецкие авиалинии» и «Аэрофлот». Расскажите, есть ли планы государственно-частного партнерства, или план инвестиционной аренды?».
На что премьер-министр КР Сапар Исаков ответил:
«Уважаемый депутат, я поясню. Это очень проблемный вопрос. Кыргызстан считается страной, которая находится в географическом тупике, потому что мы живем посреди гор. По этой причине у нас есть только два пути выхода за границу: это воздушный и наземный. И по этой причине нам необходимо развивать эту отрасль, другой альтернативы нет.
У граждан Кыргызстана должен быть выбор, чтобы они могли выбирать, с какой компанией летать и куда. А сейчас мы в другие страны летаем либо через Москву, либо Стамбул, потому что у нас сейчас нет выбора. В какие-то страны летаем через Алма-Ату. Я считаю, это неправильно. Депутат Пирматов тоже правильно сказал по этой теме.
Мы должны пересмотреть свою политику заново. Мы не сможем развивать наши аэропорты своими силами, мы должны быть реалистами. У аэропорта есть своя программа на 4 года. Средства, полученные на основе Программы, уходят на развитие аэропорта. Да, это правильно, они улучшают инфраструктурную часть, ремонтируют эскалаторы и строят парковки. Увеличивают пограничные пункты, чтобы людям было удобно и комфортно, но, ведь, реформа не в этом. Основное в реформе - это то, что за этими большими компаниями, стоят большие авиакомпании. Пока большие компании не придут в Кыргызстан, к нам не придут большие авиакомпании. Это нужно говорить открыто.
Сейчас много больших компаний интересуются Кыргызстаном. Среди них есть и компания «TAV Airports Holding». Мы с ними обязательно будем проводить переговоры. Но это решаете вы, депутаты. Это вопрос уже созрел, и мы придем к вам с просьбой отдавать ли в концессию или нет? И вы уже должны решить, да или нет. И мы будем готовы идти вперед по этой дороге».
По этой же теме был задан вопрос депутатом ЖК Табылды Тиллаевым: «В год в Кыргызстане в ДТП погибают около 600 человек. Для маленького Кыргызстана это большая утрата. Даже на войне столько граждан не погибало, поэтому вам необходимо активизировать работу по модернизации аэропортов и самолетов. Та компания, про которую вы до этого говорили, – TAV Airports Holding, она не раз приезжала в Кыргызстан, но так и не смогла войти на внутренний рынок. И вам при изучении этого вопроса необходимо рассматривать ее тщательно, с пользой для нас. Вот, когда выводили американскую базу, мы говорили, что аэропорт понесет большие убытки, однако последние руководители получили прибыль до 2 млрд. сомов. Даже если мы будем сами развивать аэропорты, или придут инвесторы, в любом случае, нужно быть осторожными».
Отвечая на вопрос депутата ЖК Сапар Исаков сказал следующее: «Относительно аэропортов, мы этот вопрос должны тщательно изучить. Вне зависимости от компаний, которые к нам придут, будь это TAV Airports Holding или другая крупная компания, мы пойдем на этот шаг только в том случае, если он будет отвечать нашим национальным интересам и интересам страны в целом. Но прежде чем пойти на этот шаг, мы еще придем к вам на согласование, без этого нельзя, таков закон. На сегодняшний день решение еще не принято, пока просто идут переговоры. Мы будем готовы сделать следующий шаг, только когда переговоры станут результативными».